ЭНЦИКЛОПЕДИИ - Вождение автомобиля - Стр. 6

Индекс материала
Вождение автомобиля
Стр. 2
Стр. 3
Стр. 4
Стр. 5
Стр. 6
Стр. 7
Стр. 8
Стр. 9
Стр. 10
Стр. 11
Стр. 12
Стр. 13
Все страницы
   прежде  чем  поедет вперед (затем и увеличиваем дистанцию
   до 2 метров и поболее).

     11.1.  Проезд на зеленый свет

Если при подЦезде к светофору издали ты видишь зеленый свет,
то следует прибавить газу, чтобы успеть проехать перекресток
на зеленый свет (хотя бы вЦехать на перекресток, а  выезжать
с   перекрестка   разрешено   на   любой  свет).   Сразу  за
перекрестком газ следует сбросить до нормы (а не  продолжать
мчаться сломя голову).

Неутешительный  вывод  для  пешехода:  если машина проезжает
перекресток  по  прямой,  без   поворота,   то   она   может
разогнаться  даже быстрее, чем при езде просто по трассе.  А
пешеходы переходят улицу как раз на перекрестках... выходит,
что перекрестки - более опасные места: собьет - убьет.

Если  прибавил  газу,  но  не  успел  проехать  на зеленый -
загорелся желтый свет (или зеленый замигал) - то готовься  к
остановке  на  красный  свет.   Особенно,  если зеленый свет
горит уже долго - значит, скоро погаснет.

Однако, если разогнался очень сильно - то лучше  вЦехать  на
перекресток  на  желтый  свет,  чем экстренно затормозить (и
заставлять резко тормозить едущих тебе вслед, могут и в  зад
поддать).

Остановка:

 Я убери газ;
 Я выжми сцепление;
 Я тормози   педалью   тормоза,   стараясь   остановиться  у
   СТОП-линии.

Остановившись, либо

 Я включи первую передачу при нажатой педали сцепления и жди
   желтого-к-зеленому света светофора

либо

 Я поставь нейтральную передачу и отпусти все педали.

Готовься к троганию с места:

 Я на желтый свет - сцепление выжать, 1 передача;
 Я на  зеленый  свет  -  сцепление  плавно отпусти, дай газ,
   разгон, переключи 1 на  2,  потом  2  на  3  (как  учили,
   выжимая сцепление).

     11.2.  С остановкой на красный или желтый свет

Исходные  условия: подЦезжаем к регулируемому перекрестку на
3  передаче.   Видим  желтый  свет  (позже  сменяющийся   на
красный) или просто красный свет.  Надо остановиться.  Мы не
будем переключаться с 3 передачи на 2, так как делаем полную
остановку.

---------------------------------------------------------------------------

красный
свет          Я убрать газ;

              Я сцепление в пол, машина едет по инерции, "накатом";

              Я плавно  жмем  тормоз,  и   в   некотором   положении
                фиксируем ногу, давая процессу торможения произойти;

              Я надо  так  рассчитать   торможение,   чтобы   полная
                остановка случилась как раз на СТОП-линии или у края
                проезжей  части  пересекающей   дороги;   постарайся
                остановиться так, чтобы видеть светофор;

              Я отпустить  ногу  с  педали  тормоза, но на газ ею не
                жать (тормоз имеет смысл держать только если  дорога
                идет под уклон и можно скатиться);

              Я можно:   поставить   ручку   передач  в  нейтраль  и
                отпустить педаль сцепления (левую ногу можно снять с
                педали  и  поставить  слева  от  нее.   Можно  также
                поставить на пол и правую ногу, сняв  ее  с  газа  и
                тормоза);

              Я однако  лучше:  продолжать  держать педаль сцепления
                нажатой до отказа, а ручку передач поставить на  1ую
                передачу - так мы быстрее сможем тронуться с места;
---------------------------------------------------------------------------

так стоим
и ждем        Я ждем, глядим на светофор  и  на  поперечную  дорогу,
                двигатель работает на холостом ходу;
---------------------------------------------------------------------------

желтый
свет  или     Я если  мы  включали нейтральную передачу, то выжимаем
желтыйХ         сцепление в пол, включаем 1ую передачу, правую  ногу

+красный        ставим на педаль газа, но еще не нажимаем;
("жди
зеленого")    Я если  мы  стояли  с  отключенным  сцеплением  и  1ой
                передачей - просто приготовиться нажать педаль газа;
---------------------------------------------------------------------------

зеленый
свет          Я отпускаем  педаль  сцепления  (плавно,  с  паузой  в
                момент трогания);

              Я в тот же момент слегка жмем на газ;

              Я поехали. ВЦезжаем на перекресток.
---------------------------------------------------------------------------

выезжаем с
перекрестХ    Я начинаем  разгон  в  следующий  скоростной диапазон:
ка              прибавляем газ (сильно);

              Я убираем газ (не резко);

              Я выжимаем сцепление;

              Я переключаем передачи с 1 на 2;

              Я отпускаем сцепление, прибавляем газ;

              Я если мы должны выполнить на перекрестке поворот - то
                загодя  (еще  при  подЦезде к перекрестку) мы должны
                были включить указатель поворота и  перестроиться  в
                крайний  ряд,  а  теперь  - после трогания с места и
                одновременно с разгоном на 2 передачу - крутим руль;

              Я при  повороте  налево  не забудь уступить дорогу тем
                встречным, кто едет прямо или поворачивает  направо.
                Уступать  им  дорогу  следует, уже выехав примерно в
                центр перекрестка.  При повороте направо не  уступай
                никому,   если  только  ты  не  поехал  на  "красную
                стрелку" - то есть на зеленую  стрелку  направо  при
                красном основном свете светофора. Тогда уступи всем,
                едущим поперек твоего пути слева-направо.   Поэтому,
                даже на зеленый свет, прежде чем отпустить сцепление
                и тронуться с  места  -  поверти  головой  налево  и
                направо, оцени обстановку.

              Я выехав   с   перекрестка  -  разгоняемся,  повторяем
                процедуру чтобы перейти со 2 передачи на 3;
           |
           |
           |
           |
           |
           |
-----------+---------------------------------------------------------

     11.3. При подЦезде на красный или желтый свет (ожидая зеленый)

ПодЦезжаем  к  светофору  (на  3В4 передаче), издалека горит
красный свет (или красный+желтый).  Если красный свет  горит
давно,   то   есть  вероятность,  что  когда  мы  доедем  до
светофора, он сменится на желтый и зеленый, поэтому мы будем
сначала  не останавливаться, а только замедлять скорость.  И
только в случае, если мы уже доехали до самого светофора,  а
он все еще красный - остановимся полностью.

 Я для начала достаточно просто убрать газ и ехать без газа,
   не выжимая сцепление и не тормозя - скорость уже  изрядно
   сбросится.   Если  светофор  далеко  - то простого сброса
   газа зачастую уже достаточно, чтобы  поспеть  как  раз  к
   зеленому: просто не торопиться.  Итак убираем газ;
 Я за 100В150 метров до светофора выжимаем сцепление в пол;
 Я и  плавно,  слегка  тормозом  подтормаживаем до 20 км/ч и
   катимся по инерции;
 Я тормоз отпускаем, но ногу держим на этой  педали;  а  вот
   сцепление - не отпускаем, держим выжатым;

Теперь  неотрывно смотрим на светофор, причем не обязательно
на вЦездной, который исчезает из виду над нашей  кабиной;  а
лучше  на  выходной  светофор перекрестка, который дублирует
сигналы  входного.  Именно   по   светофору   мы   принимаем
окончательное решение: ехать или останавливаться.

зеленый свет успел зажечься - едем.
     И    тут   светофор   с   красного   переключается   на
     красный+желтый, что  означает  "готовься  к  зеленому".
     Значит, полную остановку мы делать не будем.

 Я убираем ногу с педали тормоза;
 Я переключаемся  на  2 передачу (ведь мы притормозили до 20
   км/ч, поэтому не забудь понизить передачу!  Даже с 4ой  -
   на  2ую.  Для  3ей мы едем уже слишком медленно; а на 1ой
   ездят только после нулевой  скорости,  после  трогания  с
   места. Поэтому - 2ая);
 Я подводим  сцепление  (отпускаем  педаль,  фиксируя  точку
   трения дисков друг о друга);
 Я газ не даем, чтобы не начать разгоняться на желтый свет и
   не   вЦехать   глубоко   на  перекресток  преждевременно;
   медленно выкатываемся на перекресток на 2 передаче и  без
   газа;

Загорается зеленый свет.
 Я даем газу, разгоняемся до 40 км/ч;
 Я отпускаем газ, нажимаем сцепление, переключаем передачи с